今天，我將與您分享有關(guān)預(yù)熱器的知識(shí)，讓我們一起討論一下，希望為我們的客戶和朋友帶來啟發(fā)和幫助，并讓每個(gè)人對(duì)空氣預(yù)熱器都有深刻的了解

       一、燃料氣脫硫；（成本高,對(duì)于燃料氣體成分復(fù)雜變化大的化工廠無法實(shí)現(xiàn)。）

      增加材料等級(jí)；使用抗腐蝕材料。（材料成本增加，適用范圍受限）

      增加煙氣出口溫度；

      增加換熱金屬板溫度，保持在溫度以上；（經(jīng)濟(jì)、適用）

      二、不讓換熱板結(jié)垢，以免“粘灰”：空氣預(yù)熱器的煙氣流動(dòng)要保持流速，利于帶走灰塵。流道內(nèi)盡量做到不“斷流”，減小阻力，減少積灰的條件；保持*低金屬板溫度在酸以上運(yùn)行，以免形成結(jié)露造成“粘灰”。

      三、利于維護(hù)檢查，檢修更換方便：空氣預(yù)熱器壽命更換要做到*小的更換單元，縮短檢修周期。壽命更換時(shí)，只要更換*少的模塊，更換費(fèi)用做到*小、檢修時(shí)間做到*短。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

著火的預(yù)防措施

盡量減少在空預(yù)器上沉積未燃盡可燃物

其關(guān)鍵是使燃料完全燃燒。用油點(diǎn)火及低負(fù)荷投油時(shí)，油溫、油壓、汽壓應(yīng)合適，使油霧化良好，配風(fēng)正確；油不堵塞，不漏油；燃燒穩(wěn)定、充分，以盡量減少未燃盡的可燃物。

加強(qiáng)對(duì)空預(yù)器的監(jiān)視

機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)空預(yù)器檢查，若發(fā)現(xiàn)或判斷空預(yù)器有較多未燃盡的可燃物堆積時(shí)，決不能投入熱態(tài)運(yùn)行，一定要進(jìn)行水清洗，然后烘干。應(yīng)保證吹灰器能正常投入，吹灰介質(zhì)參數(shù)合格。

運(yùn)行過程中，特別是啟動(dòng)、熱備用后再啟動(dòng)以及空預(yù)器突然停轉(zhuǎn)和停爐后，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視空預(yù)器的端點(diǎn)溫度（空預(yù)器煙風(fēng)進(jìn)、出口溫度）。若其中的一點(diǎn)或多點(diǎn)溫度不正常升高，則應(yīng)立即分析研究，以便即時(shí)發(fā)現(xiàn)著火。例如，運(yùn)行時(shí)排煙溫度超過正常值30℃左右就預(yù)示可能著火，若繼續(xù)升高就認(rèn)為已著火，若溫度繼續(xù)升高肯定著火。當(dāng)停爐后，空預(yù)器已停止轉(zhuǎn)動(dòng)，入口煙溫不變或變化很小時(shí)，而出口煙溫起初緩慢增加，后急劇上升，也表示空預(yù)器著火。運(yùn)行人員應(yīng)監(jiān)視爐膛火焰，定期觀察煙囪。空預(yù)器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后，應(yīng)觀察傳動(dòng)電機(jī)電流。

經(jīng)驗(yàn)表明，著火有可能發(fā)生在停爐后的幾小時(shí)之內(nèi)，而此時(shí)大部分運(yùn)行人員已撤離現(xiàn)場，留守人員往往不注意空預(yù)器的端點(diǎn)溫度，當(dāng)突然發(fā)現(xiàn)著火時(shí)，一般已燒了1h以上，使損失增加。因此，熟悉預(yù)熱器性能和操作規(guī)程是監(jiān)視空預(yù)器的前提。

管式空氣預(yù)熱器的主要傳熱部件是薄壁鋼管。管式空氣預(yù)熱器多呈立方形，鋼管彼此之間垂直交錯(cuò)排列，兩端焊接在上下管板上。管式空氣預(yù)熱器在管箱內(nèi)裝有中間管板，煙氣順著鋼管上下通過預(yù)熱器，空氣則橫向通過預(yù)熱器，完成熱量傳導(dǎo)。

回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器是再生式空氣預(yù)熱器常見的形式，它是利用煙氣和空氣交替地通過金屬受熱面來加熱空氣。