2、熱管空預(yù)器：熱管空預(yù)器是六十年代出現(xiàn)的一種空氣預(yù)熱器，熱管一般由管殼和內(nèi)部工作液體(工質(zhì))組成。石化行業(yè)中常用的熱管為常溫?zé)峁?，換熱效果強，但工作溫度一般為0-250℃，在高于300℃的煙氣中應(yīng)用效果較差，易出現(xiàn)爆管和產(chǎn)生不凝氣。近幾年，高溫?zé)峁芤呀?jīng)開始使用，另外根據(jù)熱管和管式空預(yù)器的綜合特性開發(fā)出復(fù)合式熱管空氣預(yù)熱器，其工作原理是在高溫部位用管式空預(yù)器進(jìn)行熱交換，在低溫部位用熱管進(jìn)行熱交換，有效避開煙氣的腐蝕，已經(jīng)得到應(yīng)用，能在的臨界點工作，將來的發(fā)展方向應(yīng)該在傳質(zhì)上繼續(xù)努力，解決好熱管的不凝氣的集聚，熱管容易失效的問題。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

由于大容量鍋爐的尾部煙道體積相對減少,常發(fā)生管式空氣預(yù)熱器難以布置的情況?為了保持空氣流速和煙氣流速的合理比值,空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)設(shè)計時,必須正確地選擇空氣預(yù)熱器的通道數(shù)目和進(jìn)風(fēng)方式?空氣預(yù)熱器的幾種典型布置如下圖：

各種流程布置主要由鍋爐總體布置設(shè)計確定?大容量電站鍋爐的空氣預(yù)熱器流程大都采用雙面進(jìn)風(fēng)或多面進(jìn)風(fēng),以減少空氣側(cè)流動阻力?

臥式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)基本上與立式相似,僅僅將管箱水平橫臥?這種預(yù)熱器適用于燃油鍋爐或燃煤旋風(fēng)爐(液態(tài)排渣爐),并在尾部煙道中裝設(shè)除塵裝置,以清除油炱或升華的細(xì)煤灰?

臥式相比于立式空氣預(yù)熱器具有下列幾個優(yōu)點:

在煙?空氣溫度相同條件下,臥式預(yù)熱器壁溫要比立式高10～30℃?這對改善腐蝕和堵灰有利?

臥式預(yù)熱器的腐蝕部位在冷端幾排管子,易于設(shè)計上采用可拆結(jié)構(gòu),便于調(diào)換?減少維修工作量,而立式的腐蝕部位是在管子根部,以至整個管箱調(diào)換?

高溫預(yù)熱器的進(jìn)口管板不再位于高溫?zé)煔庵?相應(yīng)于管板的過熱?翹曲和變形等缺陷不易發(fā)生,提高了除灰的效果?

今天小編就將關(guān)于空氣預(yù)熱器方面的知識與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對空氣預(yù)熱器有一個深層次的了解。

  1、空氣預(yù)熱器阻力上升多由堵灰引起，在脫硝系統(tǒng)運行過程中，由于NH3逃逸是客觀存在的，對于空氣預(yù)熱器而言，逃逸的NH3與煙氣中的 SO3和水形成大量不僅會對冷端傳熱元件造成腐蝕，而且液態(tài)的飛灰的能力極強，極易造成冷端層元件堵灰，從而導(dǎo)致空氣預(yù)熱器運行阻力升高。同時由于噴氨時可能存在不均勻的問題，造成各個位置的氨氣逃逸差別大，此時表計值很難真實反映 HN3 的逃逸率。

     2、如果空氣預(yù)熱器冷端平均壁溫較低，造成沉積段上移，會影響吹灰器的吹掃效果，同時冷端平均壁溫較低時，會造成空氣預(yù)熱器冷端結(jié)露和低溫腐蝕。特別是冬季，空氣預(yù)熱器入口風(fēng)溫較低，這也是冬季易發(fā)生空氣預(yù)熱器堵灰的主要原因。

     3、吹灰蒸汽參數(shù)或吹灰器實際運行不滿足設(shè)計要求時，造成吹灰效果不佳，導(dǎo)致空氣預(yù)熱器積灰嚴(yán)重，從而使空氣預(yù)熱器阻力上升。